A mai nap folyamén a 21-es rajtszámú Ezüstnyíl (Lada 1200) életre kelt egy koszovói szerelőnek köszönhetően, igy a lányok bizakodva néztek a mai nehéz offroad szakasz elé, bár kissé megkésve indultak csak a mezőny után.
Az albán főutakat, amik egy nyomsávú sziklás csapásként jellemezhetőek a versenyzők kivétel nélkül teljesítették, le a kalappal a huszonéves Moszkvicsok és a Ladák előtt! Ezen a szakaszon végre a terepjárók szerelmesei is kiélhették szenvedélyüket. A csodálatos táj, a szinte lakatlan Drina-völgy kemény, de élményekkel teli napot hozott a csapatok számára.
A 73-as rajtszámú “Az utolsó nap” csapat valószinűleg beleszeretett az albán úthálózatba, mert a hivatalos versenyútvonaltól eltérve 150 kilométerrel meghosszabbitották albániai látogatásukat. A tévedés oka természetesen navigációs jellegű, a jelzés nélküli utakon könnyű eltévedni.
A nap hire, hogy a versenyben eddig biztosan vezető tapasztalt DB Team, akik nem kímélték a (kétkerék meghajtású!) Suzuki SX4-üket fel kellett, hogy adják a versenyt. Egy technikai probléma miatt haza kell utazniuk Budapestre.
A raliban újonc csapatok viszont zárkóznak fel a tapasztalt versenyzők mellé, kiélezett verseny várható, a hátralvő 14 nap még okozhat meglepetéseket.
A résztvevők ma este az Ohrid-tó partján lévő szállodában moshatják le az út porát, a megerőltető szakasz után megérdemelt egy kis luxus…
===========================================================
Day 3: The dust and beauty of Albania
Day three saw the teams traveling on dusty roads over rocky passes, across mountains and wonderful valleys, crossing through Albania into Macedonia. No teams faced any major mechanical problems on this day, which is astonishing considering some of the 20,22 year old Ladas and Moskvitches being driven! Navigation, however, proved difficult for some. The ‘roads’ are poorly marked through the ‘Albanian Alps’, and the teams passed through some very remote regions, so this is not entirely surprising. In the end a few teams spent more time in Albania than they had planned (including Team number 73 ‘The Last Day’ who doubled the distance), but everyone made it across the border eventually.
Team number 08 ‘Polar Bears’ finally managed to get into Albania after their unexpected detour, but a bad kebab dampened one team member’s spirits, and he spent a few days recovering. The next morning’s goat cheese breakfast didn’t help much either! New and unusual cuisine is a big part of the Challenge, and all teams enjoyed tasting the local flavours.
As participants unwound in the hotel in Ohrid that evening, some sad news was passed around – Team DB, which had been in the lead of the competition category, was forced to resign due to some mechanical problems, and they were on their way back to Budapest. But with two weeks still to go, anything can happen, so the other teams remained cheerful as they enjoyed Skopsko, one of the many fine beers Macedonia has to offer.
Leave a Reply