A második nap reggele szomorú hirrel köszöntött a 09-es számú Triple Bottom Line E.V. csapat német tagjara, Mitsubishi Pajerojának egyik oldalablakát betörtek és az autóból néhány dolgot elloptak. Szerencsére megúszta komolyabb kár nélkül, viszont az autójában volt az RTL Klub Fókusz riporterének táskája, amit egy az egyben elvittek.
– Bosszant, persze, de nagyon nem idegesitem magam rajta. Ugyan egyetlen ruhadarabom sem maradt azon kivül, ami rajtam van, de a pólóm egeszen friss, még birja egy darabig. Majd Koszovóban bevásárolok. – mondta Czakó Jozsef.
A fiúk rossz napja nem ért véget, útban a rendőrség felé, ahol átvették a jegyzőkönyveket koccanásos balesetet szenvedtek. Az anyagi kár nem jelentős, de érthető módon nem dobta fel őket az egymás után két balszerencsés eset.
Ma már komoly emelkedőkre szamithattak a versenyzők, ennek, és a nehezebb szakasznak köszönhetően több technikai problémával is szembe kellett nézniük. Többen az itiner es a navigációs segédpontok ellenére eltévedtek.
A megpróbáltatások nem értek véget a Thomas Danuch vezette Triple Bottom Line csapat részére, autóját a norvég Polar Bears teammel együtt nem engedték be Koszovóba egy értelmetlen szabály miatt: 8 évnél idősebb autó német export rendszámmal nem léphet be az ország területére. A két csapat így kerülőre kényszerült, bár a norvég srácokat Albániába sem akarták beengedni, de ezt a problémát 20 Euróval sikerült áthidalniuk.
A 21-es számú Ezüstnyil – fedélzetén két hölggyel – is apróbb technikai problémákkal küzd, de talán Pecben (Koszovó) szakértő kezekben hamarosan meggyógyul.
A német katonai mentőautóból lakóbusszá átalakitott járművel túrázó G’Roby csapat az éjszakát Montenegro hegyei között töltötte szintén technikai okok miatt. A különleges járművet természetesen a helyiek es a hivatalos szervek is mosolyogva fogadják. “Általában furcsán néznek ránk a határokon, van, ahol teherautóként, van, ahol lakóautóként es van, ahol személyautókent kezelik a jarművet, ehhez képest kell sávot választanunk. Koszovóban egyszerűen csak SFOR erőnek néztek minket, pedig mi bizonygattuk, hogy az auto privát. Azt hiszem, hogy meg több matricát kell raragasztanom, hogy elfedjem a katonai jelleget, mert a zűros helyek még ezután jönnek.”- mesélte Gárdonyi Róbert csapatvezető.
A csapatok Pec legnagyobb szallodájának kényelmes halljában ünnepelték meg a célbaérkezést, elfogyasztva a város sörkészletének jelentős részét.
A harmadik nap a versenyben lévő csapatok korán reggel indulnak Albániába, hogy a rendkivül lerobbant állapotú épp ezért technikás vezetést igenylő albán makadám és földutakon tegyék meg a szakasz nagyrészét. A csapatok a mecedón Ohrid-tó partján pihenhetik ki a nap fáradalmait – amennyiben odaérnek…
===============================================================
Day 2: in the World’s youngest republic
The teams faced a much shorter drive on day two – a mere 398 kilometers – but some serious hills and grumpy border guards would make the day a challenge. While most teams got off to a good start, Triple Bottom Line awoke to find their vehicle was plundered during the night. One of the victims, traveling with the team Jozsef, the correspondent of the Hungarian commercial TV channel RTL Klub kept a good attitude about the situation:
“Though I don’t have any clothes besides the ones I’m wearing now,” he said, “my T-shirt is still pretty clean, it’s OK for another couple of days. I’ll do some shopping in Kosovo.” The team’s spirits were further dampened by a fender-bender on the way to the police station, but they got on the road eventually!
The steep hills and high altitude roads (if you can call them that!) on this second leg of the journey proved difficult for some vehicles.
Team number 04, ‘G’Roby’ made it to the top, but their vehicle, an ex German military ambulance car converted into a mobile home, just wasn’t up to the trip back down the hill. They spent a chilly but scenic night high in the mountains of Montenegro.
Some teams got a bit lost on the way, and two, the Polar Bears and the poor members of team Triple Bottom Line E.V., were not allowed into Kosovo with their German export plates. They had to take a round-about detour through Montenegro and Albania. Before the race we encouraged the teams to bring some extra cash for bribes; the Polar Bears were glad they did when they had to pay 20 Euros to get into Albania, where they were disappointed by a distinct lack of quality ice cream. We don’t call this a Challenge for nothing!
The night was once again spent in revelry and relaxation, as the participants enjoyed a drink (or two, or three) in the comfortable hall of the biggest hotel in downtown Pec on the Tony Blair street right next to the Bill Clinton avenue. Some people even managed got a little sleep for the next day!
Leave a Reply